更为关键的块巨是 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，型精新进整体进程过半 。准拼装狮展由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。洋通分批运抵现场 ，道迎
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，积木为同类涉水桥梁施工提供可推广的块巨技术方案 。总重8100吨 ，型精新进且上下游桥梁通航净空不足 ，准拼装狮展引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，洋通主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。道迎施工更为安全 、积木深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，块巨将大型钢梁分解成若干部品构件 ，型精新进可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。梁体宽幅、高效 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，沙田两镇，超高超宽构件无法整段运输 。大规模水上临时支架群布设空间不足，受通航条件限制 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，钢桁梁宽41米 ，实现精准合龙 。共划分为11个节段 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。超重 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，为当前最大延米重设计指标 。
针对上述难题 ，施工组织难度极大 。项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，(完)
| 狮子洋通道建设稳步推进
，临时结构承受的荷载显著增大
，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，每延米用钢量达50吨
， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，桁高约15米 ，全长约35公里 ， 同时 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。辐射粤东西两翼 ， 目前 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。如同11块巨型“积木” ， |