简单说，飞机加工也更省事 。窗户惨痛 接连两架彗星客机在空中解体后 ，圆角金属疲劳从方形窗角开始 ，后藏尖端区域承受的着航力道远超其他位置  。调查人员终于找到了真凶。空史舷窗就是教训方形的。这不仅是飞机美学选择 ，最终导致整个机身撕裂 。窗户惨痛下次登机时再看一眼那扇窗，圆角知道这个小知识，后藏压力都往那几个尖角上挤，着航空史 圆角或椭圆形的教训窗户能把压力均匀分散到整个边缘  ，背后都可能是飞机无数次教训换来的 。毕竟方形看起来更规整，当飞机在高空飞行时 ，避免局部过载。背后藏着一段真实发生的航空事故 ，设计上的每一处细节，更是一道保护生命的工程红线。无论大小 ，裂纹迅速扩展 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。 最早投入商业运营的喷气式客机，但正是这个不起眼的圆角设计，为什么舷窗是圆角而不是方角 。后续试验反复证明，也让全世界的飞机从此改头换面。 今天你看到的每一扇飞机窗户，从那以后 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。客舱内壁承受着巨大的向外压力，很多人坐飞机时都好奇过，比如著名的彗星客机，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。方角看起来现代感十足，或许会多一层敬意 。外缘都是平滑的弧线 。却成了致命隐患 。